Welke tegels zijn geschikt voor mijn oprit?

Ben je van plan om zelf je oprit aan te leggen? Dan is het belangrijk om tegels te kiezen die bestand zijn tegen het gewicht van een wagen. Niet elke tegel is hiervoor geschikt. Sommige tuintegels zijn te fragiel en kunnen barsten of loskomen zodra er een auto, caravan of busje over rijdt. In dit artikel ontdek je waar je op moet letten bij het kiezen van de juiste tegel voor je oprit, van formaat en dikte tot het type ondergrond en kantopsluiting.

Welk formaat kies je best voor oprittegels?

Voor opritten gebruik je bij voorkeur geen grote tegels. Het risico op breuk of opwippen neemt toe bij tegels groter dan 20 bij 30 centimeter. Kleinere formaten verdelen de druk beter en zijn dus geschikter voor opritbestrating. Denk bijvoorbeeld aan Betonklinkers . 

dikformaat

waalformaat

Deze stenen zijn robuust, compact en goed bestand tegen belasting door voertuigen.

Hoe dik moeten de tegels van mijn oprit zijn?

Niet alleen de afmetingen zijn belangrijk, ook de dikte van de tegel speelt een cruciale rol bij een duurzame oprit. Voor opritbestrating is een minimale dikte van 6 centimeter vereist, ongeacht het formaat. Wie voor extra zekerheid gaat, kiest best voor tegels of klinkers van 8 centimeter dik. Deze zijn beter bestand tegen puntbelasting, bijvoorbeeld bij het draaien van wielen of het parkeren van zwaardere voertuigen.

Welk materiaal kies je voor tegels op de oprit?

De materiaalkeuze bepaalt in grote mate de stevigheid en duurzaamheid van je oprit. Hard gebakken klinkers zijn daarbij de beste keuze. Ze zijn extreem slijtvast, verkleuren nauwelijks en worden mooier naarmate ze ouder worden. Ook betonnen klinkers of stevige betontegels zijn geschikt voor een oprit, mits ze dik genoeg zijn.

Vermijd natuursteen die te zacht is. Sommige soorten natuursteen zijn onvoldoende bestand tegen zware belasting en kunnen barsten of splijten. Kies dus enkel voor materialen waarvan je zeker weet dat ze bestand zijn tegen het gewicht van voertuigen.

Hoe bestrijk je best je oprit?

Niet alleen het soort tegel of klinker is belangrijk, ook het legverband speelt een grote rol in de stevigheid van je oprit. De manier waarop de stenen ten opzichte van elkaar liggen, bepaalt in grote mate hoe goed de bestrating bestand is tegen druk en belasting.

Voor een oprit zijn vooral het elleboogverband en het halfsteensverband aan te raden. Bij een elleboogverband liggen de klinkers met hun korte zijde tegen de lange zijde van de volgende steen, wat zorgt voor een sterke verankering. Ook het halfsteensverband is geschikt: hierbij ligt elke rij stenen versprongen ten opzichte van de rij erboven, telkens tot halverwege de steen.

Vermijd legpatronen zoals blokverband bij een oprit. Hierbij vormen twee, drie of vier stenen samen een blok, wat minder goed bestand is tegen zware belasting. De voegen vallen namelijk vaak op één lijn, waardoor de kans op verschuiving of schade groter is.

Kies dus niet alleen stevige materialen, maar denk ook goed na over het legpatroon. Zo zorg je voor een oprit die jarenlang mee gaat, ook bij intensief gebruik.

Welke ondergrond heeft mijn oprit nodig?

Heb je de juiste tegels gekozen en weet je in welk verband je de klinkers gaat leggen? Dan is een stevige ondergrond de volgende en misschien wel belangrijkste stap. Omdat een oprit regelmatig het gewicht van wagens moet dragen, volstaat een standaard fundering hier niet.

Graaf de oprit voldoende diep uit en breng eerst een laag gebroken puin of menggranulaat aan. Deze funderingslaag zorgt voor draagkracht en stabiliteit. Daarboven komt een laag wit zand waarin de klinkers of tegels worden geplaatst. Zorg ervoor dat elke laag goed wordt aangetrild met een trilplaat. Zo vermijd je verzakkingen en spoorvorming op lange termijn.

Kantopsluitingen voor extra stevigheid

Zelfs met sterke klinkers en een degelijke ondergrond kan een oprit alsnog verzwakken als de bestrating niet goed opgesloten ligt. Ligt je oprit tussen bestaande bestrating of tegen een vaste constructie zoals een muur of gevel? Dan is extra opsluiting vaak niet nodig.

In andere gevallen zijn kantopsluitingen onmisbaar. Ze voorkomen dat de bestrating uit elkaar schuift door het gewicht van voertuigen. Hiervoor worden meestal opsluitbanden gebruikt, die langs de randen van de oprit worden geplaatst en vastgezet in stabilisé of beton. Zo blijft je oprit strak liggen en behoudt ze haar vorm, ook bij intensief gebruik.